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阿尔及利亚东西高速公路项目
本项目全长1216公里,我公司承担了东、西两个标段共528公里的勘察设计。工程项目总投资额62.5亿美元。全线采用欧洲规范和标准进行设计,双向六车道,路基宽度整体式为32米,分离式为16.5米。本项目规模大、工期短,在国际工程界具有较大影响。
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阿尔及利亚南北高速公路希法段项目
本项目是阿尔及利亚规划的第一条纵向高速公路,位于阿尔及尔南侧约50公里处,是南北高速最北侧的Chiffa至Berrouaghia段,全长约51.1公里。施工设计采用法国双向六车道高速公路标准建设,设计速度90公里/小时。
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阿尔及利亚贝贾亚港口-东西高速公路哈尼夫互通连接线项目
本项目路线全长约100公里,全线设计标准根据不同路段分别采用ARP规范R60标准(70公里/小时)和ICTAAL2000规范L2rd标准(90公里/小时)、L2标准(110公里/小时)。项目总投资约13亿美元,本项目建成后将成为BEJAIA港口的快速通道。
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阿尔及利亚贾扎维港口至东西高速公路连接线项目位于阿尔及利亚特来姆森(Tlemcen)省,贾扎维(Ghazaouet)港口与东西高速(Autoroute Est-Ouest)之间,总长约50公里。我院负责一期(PK0~PK13)施工图设计和二期(PK13~东西高速)详细初步设计(APD)设计。设计采用阿尔及利亚通行的欧洲规范和标准,双向六车道。
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埃塞俄比亚Addis Ababa-Adama高速公路项目
Addis Ababa至Adama公路是埃塞俄比亚第一条高速公路项目,采用中国规范建设,双向六车道高速公路标准,设计速度12公里/小时、100公里/小时,路基宽度31.0米,路线全长79公里,工程总造价6.12亿美元。
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埃塞俄比亚AA高速公路连接线项目
全长28.1公里,是连接首都亚的斯亚贝巴与唯一出海口吉布提港的一部分,总造价2.53亿美元,设计标准为六车道城市快速干线,行车速度80、100公里/小时。
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埃塞俄比亚Alamata-Mehoni-Hewane道路升级改造项目
位于埃塞俄比亚北部,采用埃塞俄比亚ERA规范设计施工,路线全长127公里,中标价6.4亿比尔。
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埃塞俄比亚Injibara-Chagni-Pawe Junction Project 项目
全长约100公里,采用埃塞公路工程技术标准,将现有的低等级道路升级改造为当地DS4标准下的双车道公路,城镇段采用双向四车道市政路标准,总投资额1.25亿美元。
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埃塞巴哈达尔斜拉桥及临近混凝土结构项目
位于青尼罗河源头的埃塞俄比亚阿姆哈拉州塔纳湖畔,主桥为两塔三跨矮塔斜拉桥,由我公司东非交通设计院承担勘察设计工作,是埃塞俄比亚境内第一座大跨径斜拉桥。
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巴基斯坦喀喇昆仑(KKH)一期公路改建项目北起中国新疆喀什,终点为伊斯兰堡北70公里处的曼塞赫拉(Mansehra)。全长1224公里,在中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。2007年,我公司承担了喀喇昆仑公路巴基斯坦境内段升级改造项目335公里的勘察设计任务。
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巴基斯坦KKH二期(赫韦利扬-塔科特)项目
全长118.143公里,于2020年7月28日通车,是中巴经济走廊的旗舰项目,也是巴基斯坦南北公路通道主骨架的组成部分。设计采用以中国现行规范体系为基准,同时满足巴方对路面结构、桥梁荷载、标志标线及安全设施要求的复合规范体系。
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巴基斯坦卡拉奇-拉合尔高速公路是亚洲公路4号线的重要组成部分,是巴基斯坦国家南北干线公路网的主骨架,总投资1486.54亿巴基斯坦卢比,约合人民币93.76亿元,也是我院在该区域承担的首个美标项目,2020年荣获“2020-2021年度第一批国家优质工程奖”。
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黑山共和国南北高速公路全长40.871公里,合同额8.09亿欧元,桥隧比达到60%,设计采用黑山标准并参考欧洲标准,是我公司在中东欧地区开展的第一个山区高速公路勘察设计项目。
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塞内加尔捷斯-图巴(Thiès-Touba)高速公路
全长约114公里,双向四车道,设计时速130公里/小时,总投资约8亿美金,是中国公司在西部非洲修建的第一条高标准、高等级收费高速公路,是塞内加尔第一条引入ETC车道和全线电子监控的高速公路,2019年10月荣获ENR 2019年度公路类全球最佳项目奖。
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斯里兰卡CKE机场高速公路项目全长约30公里(含连接线约4公里)。本项目为连接斯里兰卡首都科伦坡至KATUNAYAKE国际机场的双向四车道高速公路。我公司承担勘察设计工作,已于2013年10月建成通车。
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塔吉克斯坦塔乌公路改造项目路线全长355.455公里,主要为道路修复改造工程,包括新建5.2公里的沙赫里斯坦隧道,6.3公里明洞,60座大中小桥梁建设(约2.2公里)。项目总投资2.96亿美元。
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塔吉克斯坦沙赫里斯坦隧道位于塔乌公路杜尚别至塔什克段,全长5253米,海拔近3000米,设计时速为50公里/小时,净宽9.5米,净高6.9米。导洞长5075米。地质情况极为复杂,是中亚目前最长的隧道,也是目前我国在海外建设的单体最长隧道。
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玻利维亚鲁雷纳瓦克-里韦拉尔塔公路项目位于玻利维亚西北部的贝尼省,系道路升级改造项目,全长508公里,采用美国和玻利维亚标准,设计速度100公里/小时,路基宽10.3米,沥青混凝土路面宽7.3米,两侧设1.5米宽的路肩,全线桥梁10座。
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安哥拉Kifangondo-Negage道路改建项目为旧路改建工程,路线全长367.050公里,合同额达21168.40万美元。于2005年12月13日正式开工,2008年7月25日全线竣工通车。该项目于2011年被评为中国交建优质工程,于2013年荣获国家优质工程银质奖。
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泰国湄公河大桥监理项目是大湄公河次区域南北经济走廊国际桥梁项目的关键工程,全长630米。该项目于2010年6月11日开工,2013年12月10日举行项目竣工交接仪式。
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援斐济纳务索桥改建项目位于斐济首都苏瓦市25公里外,桥长100米,双向两车道,设计时速为60公里/小时。
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援佛得角体育场场外连接道路施工监理项目位于佛得角共和国首都普拉亚(Praia)市区以北约10 公里,路线长度约1.52公里,设计时速采用30公里/小时,路基宽度12.6米。合同额 62.83万元人民币,合同工期6个月。
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援多米尼克约克峡谷桥施工监理项目桥梁全长约58米,桥梁全宽8.5米;桥头接线长约150米。合同总额75.32万元人民币,合同工期15个月。
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援柬埔寨7号公路水毁道路修复本土化项目全长93.69公里,设计速度60公里/小时,修复标准达到我国二级公路建设标准,具体包括道路、桥梁、涵洞、排水、交通安全等设施的修复和新建。项目于2016年11月开工建设,合同工期30个月。
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援汤加主岛公路改建项目,我院承担了公路勘察设计任务,包括9条道路,全长17.3公里,路基宽度6米。
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