中交一公院依托“人才—团队—平台”的创新体系，承担各类科研项目400余项，其中国家和省部级重大项目50多项；累计获得国家专利授权300余项，计算机软件版权40多项，出版专著20余部，发表学术论文1500余篇；主编参编行业标准规范制修订200余项；编译欧、美、日等国外主流标准规范50多部，组织编译外文版中国工程建设规范18部。

中交一公院在多年冻土、防灾减灾、数字公路、交通安全等多个领域，取得一系列重要科研成就。其中，多年冻土区公路建养技术，从基础理论到工程应用都有多项重大创新，处于国际领先水平，为青藏公路全天候运行，为青藏铁路、青海共玉高速、拟建的青藏高速等重大项目作出了突出贡献，在国内外学术界和行业有重大影响。勘察设计系统集成与数字公路、交通安全评价与主动防护、工程耐久性与防灾减灾、桥梁加固与公路改扩建、桥梁减震抗震等多个技术领域，处于国际先进水平或国内领先水平，为我国公路行业的科技进步、工程建设和公路设计技术等作出了重要贡献，在行业有重要影响。

在进一步巩固和提高已有领域传统优势的基础上，中交一公院按照国家重大科技需要、行业技术进步趋势和市场技术需求，积极拓展科研新领域，聚焦公路行业的智能化、数字化，赋能传统产业，聚焦生态环保、3D打印、智慧交通、工程信息智能感知等领域，促进行业技术进步和引领企业发展。

国家重点研发计划共享数据介绍

中交一公院依托国家重点研发计划“道路交通安全主动防控技术及系统集成（2017YFC0803900）”项目，开展了交通流数据采集工作。主要利用无人机、路侧视频以及雷达与视频融合的三种不同技术手段，获取车辆微观行驶状态。

1. 无人机与路侧视频数据

采用人工智能视频识别的方法，获取高速公路高空场景及路侧场景的微观车辆运行状态数据。具体内容包括视频帧号、车辆ID、速度、坐标等详细参数，数据采集时间间隔为40ms。数据场景包含了高速公路基本路段、出入口路段等。

2.雷达与视频融合数据

采用雷达与视频融合的方法，获取高速公路上微观车辆运行状态数据。具体内容包括数据采集时间、车辆ID、速度、坐标等详细参数，数据采集间隔为80ms。数据包含了高峰期、平峰期，具体包括早晨、中午、傍晚三种典型时间段。

3.数据获取方式

下载数据共享协议（百度网盘链接：https://pan.baidu.com/s/1laEbC6cL1sxy6Os8-ouyJg，提取码：bh1h），填写扫描之后发到该邮箱：luozhongbin@ccccltd.cn，审核通过后即可获取共享数据。